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Filtros de Campana

Filtros de carbón activo para campana Cata

Cata es un fabricante español especializado en campanas, con una gama muy amplia de modelos decorativos y convencionales. Sus filtros de carbón activo redondos cubren varias series bajo un número reducido de referencias.

Las referencias Cata cubiertas en este sitio

ModeloReferenciaFormaDimensionesDuración anunciada
Cata 02859391 (redondo 21 cm, pack de 2)02859391redondodiámetro 21 cm, altura 3,5 cm3 a 4 meses de uso normal
Cata 02859392 (redondo 19 cm, pack de 2)02859392redondodiámetro 19 cm, altura 3 cm3 a 4 meses de uso normal

Cómo se numeran las referencias Cata

Todas las referencias Cata recogidas aquí comparten el mismo formato: un número de 8 cifras (02859391). Ese código es el único dato que identifica con certeza la pieza: el nombre comercial de la campana cubre varias generaciones cuyo hueco de filtro no siempre coincide.

Dónde encontrar la referencia en una campana Cata

  • Impresa en el marco de plástico o de metal del filtro usado, casi siempre en el canto.
  • En la etiqueta identificativa pegada dentro del cajón del motor, visible al retirar el filtro de grasa.
  • En el manual de la campana, en el capítulo de mantenimiento o de piezas de repuesto.
  • En la web de Cata, buscando el número de modelo completo de la campana, no solo el nombre de la gama.

Redondo o cassette: lo que cambia al medir

Las referencias Cata de este sitio son todas de tipo redondo. Mida el diámetro de una punta a otra del disco y la altura del canto antes de pedir: los diámetros próximos, separados por 1 o 2 cm, son la causa habitual de un pedido equivocado.

Cada cuánto sustituir un filtro Cata

Duración anunciada por el fabricante para estas referencias: 3 a 4 meses de uso normal. Es una referencia de partida, no una garantía: una cocina en la que se fríe a diario satura el carbón activo antes de lo previsto, mientras que un uso ocasional lo alarga.

  • Los olores empiezan a persistir en la cocina después de cocinar.
  • El caudal de aire parece normal pero el olor no desaparece: señal típica de un carbón saturado.
  • El filtro ha pasado más de un año en la campana, sea cual sea el uso.

Confusiones documentadas

Si su modelo Cata no aparece aquí

Este sitio cubre las referencias verificadas una por una, no todo el catálogo de la marca. Si su campana no está en la lista, la referencia sigue siendo legible en el filtro usado: consulte cómo leer una referencia, o cómo medir el filtro cuando ya no queda ninguna marca legible. La guía qué hacer si su modelo no está listado resume los dos métodos paso a paso, y filtro de origen o compatible explica qué cambia realmente entre las dos compras.

Ver los filtros Cata en Amazon

Las demás marcas cubiertas en este sitio

Si esta no es su marca, el filtro de su campana está tratado en una de estas páginas:

Procedimiento de cambio sin deformar el alojamiento

Antes de tocar la campana, corte la alimentación desde el interruptor o desenchufe el equipo. Espere al menos 5 minutos si la campana acaba de funcionar, porque la zona del motor puede estar templada y la grasa reciente mancha con facilidad.

Retire primero el filtro metálico de grasa y déjelo sobre una superficie plana. No apoye el filtro de carbón sobre la encimera caliente ni sobre papel absorbente húmedo, porque el polvo de carbón puede dejar marcas negras.

  • Use guantes finos, una linterna y una cinta métrica rígida. Una regla flexible puede añadir 2 o 3 mm de error en el diámetro.
  • Localice el filtro redondo en el lateral o en la boca del motor. En muchos montajes se libera girándolo con la mano, sin herramienta.
  • Si no gira, no haga palanca con destornillador. Presione suavemente hacia el motor y pruebe de nuevo el giro, porque el aro puede estar cargado por grasa seca.
  • Limpie el asiento con un paño apenas humedecido y séquelo. No lave el filtro de carbón ni lo rocíe con desengrasante.
  • Coloque el filtro nuevo centrado, gire hasta el tope mecánico y compruebe que no baila. Una holgura visible de más de 2 mm suele indicar referencia incorrecta o encaje incompleto.

La operación completa suele ocupar entre 10 y 15 minutos, contando la limpieza del asiento. Si se tarda más, normalmente no es por dificultad mecánica, sino por falta de acceso visual al interior del cuerpo de la campana.

Material, medidas útiles y comprobación antes de pedir

La medida crítica es el diámetro exterior del disco, no la abertura interior ni la distancia entre pestañas. Mida el filtro usado en dos direcciones perpendiculares. Si las dos lecturas difieren más de 3 mm, el aro está deformado y conviene tomar como referencia la medida mayor.

Para evitar errores, anote tres datos en una hoja: diámetro exterior, altura del canto y número impreso si existe. La altura permite detectar filtros visualmente parecidos que no asientan bien contra el motor.

Dato que se mideCómo medirloLectura práctica
Diámetro exteriorDe borde a borde pasando por el centroUn valor cercano a 19 cm orienta hacia Cata 02859392, un valor cercano a 21 cm orienta hacia Cata 02859391
Altura del cantoFiltro apoyado en plano, regla verticalAlrededor de 3 cm o 3,5 cm, según referencia
Holgura al presentarFiltro sin forzar, antes de girarDebe quedar centrado, sin tocar una sola zona del aro
Tiempo de pruebaCampana en velocidad baja y media1 minuto por velocidad basta para detectar vibraciones anormales

No use el diámetro del embalaje ni una foto ampliada como criterio. Entre 19 cm y 21 cm hay solo 2 cm de diferencia, pero en un disco esa diferencia cambia todo el asiento y la posición de las pestañas.

Errores frecuentes y corrección inmediata

El error más común es montar el filtro ligeramente torcido. La campana funciona, pero aparece una vibración seca al cabo de unos segundos. En ese caso, pare el motor, retire el filtro y vuelva a colocarlo desde cero, sin intentar corregirlo mientras está encajado.

  • El filtro no entra: no rebaje el plástico ni corte pestañas. Verifique de nuevo el diámetro con una regla rígida y compare con la referencia impresa.
  • Entra pero no bloquea: revise si hay grasa endurecida en el asiento. Una capa de 1 mm puede impedir que el aro llegue al final del giro.
  • Queda olor a grasa desde el primer uso: compruebe primero el filtro metálico. Si está saturado, el carbón recibe una carga excesiva y se agota antes.
  • Se oye roce: retire el filtro y mire si toca la turbina o una carcasa próxima. No haga funcionar la campana con roce continuo.
  • No encuentra la marca del giro: haga una prueba visual con linterna. Muchos aros bloquean por tope mecánico, no por una señal visible.

Si el filtro viejo está muy grasiento, métalo en una bolsa antes de llevarlo a la basura. Así evitará manchar el interior del mueble y podrá conservarlo unos días como muestra, por si necesita comparar medidas.

Casos particulares antes de cerrar la campana

Si la campana expulsa el aire al exterior y no recircula hacia la cocina, puede que el filtro de carbón no sea necesario en esa instalación concreta. La presencia física de un alojamiento no siempre significa que deba montarse carbón, porque algunas carcasas se comparten entre versiones de salida exterior y recirculación.

Cuando no hay filtro antiguo para comparar, mida el alojamiento sin forzar la cinta métrica. Tome el diámetro libre de la zona circular y reste unos milímetros como margen, pero no convierta esa estimación en pedido definitivo si no aparece la referencia de la campana.

En cocinas con fritura frecuente, conviene revisar el estado del filtro metálico cada 30 días. Un filtro de grasa limpio protege el carbón activo y mantiene estable el caudal. Si tiene dudas sobre síntomas, montaje o mantenimiento general, consulte también preguntas frecuentes.

Después de cerrar la campana, haga una prueba corta: 1 minuto en velocidad baja, 1 minuto en velocidad media y 1 minuto en velocidad alta si la campana la tiene. El objetivo no es medir potencia, sino confirmar que no hay vibración, roce ni desplazamiento del filtro.

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