Filtros de carbón activo para campana Fagor
Fagor equipa varias de sus campanas de la serie CFT y CF con un único filtro de carbón activo de recambio, también válido para la marca hermana Edesa. Confirme la serie exacta de su campana antes de comprar.
Las referencias Fagor cubiertas en este sitio
| Modelo | Referencia | Forma | Dimensiones | Duración anunciada |
|---|---|---|---|---|
| Fagor y Edesa KE0001227 | KE0001227 | rectangular | no comunicadas de forma fiable por el fabricante | 4 meses de uso normal |
Cómo se numeran las referencias Fagor
Todas las referencias Fagor recogidas aquí comparten el mismo formato: un código alfanumérico (KE0001227). Ese código es el único dato que identifica con certeza la pieza: el nombre comercial de la campana cubre varias generaciones cuyo hueco de filtro no siempre coincide.
Dónde encontrar la referencia en una campana Fagor
- Impresa en el marco de plástico o de metal del filtro usado, casi siempre en el canto.
- En la etiqueta identificativa pegada dentro del cajón del motor, visible al retirar el filtro de grasa.
- En el manual de la campana, en el capítulo de mantenimiento o de piezas de repuesto.
- En la web de Fagor, buscando el número de modelo completo de la campana, no solo el nombre de la gama.
Redondo o cassette: lo que cambia al medir
Las referencias Fagor de este sitio son todas de tipo rectangular. Mida la longitud, la anchura y el grosor de la pieza usada: el grosor es la cifra que más se olvida y la que impide cerrar el cajón cuando no coincide.
Cada cuánto sustituir un filtro Fagor
Duración anunciada por el fabricante para estas referencias: 4 meses de uso normal. Es una referencia de partida, no una garantía: una cocina en la que se fríe a diario satura el carbón activo antes de lo previsto, mientras que un uso ocasional lo alarga.
- Los olores empiezan a persistir en la cocina después de cocinar.
- El caudal de aire parece normal pero el olor no desaparece: señal típica de un carbón saturado.
- El filtro ha pasado más de un año en la campana, sea cual sea el uso.
Confusiones documentadas
- Fagor y Edesa KE0001227: Fagor y Edesa comparten fabricante: esta misma referencia sirve para ambas marcas en los modelos de la serie CF y CFT listados.
Si su modelo Fagor no aparece aquí
Este sitio cubre las referencias verificadas una por una, no todo el catálogo de la marca. Si su campana no está en la lista, la referencia sigue siendo legible en el filtro usado: consulte cómo leer una referencia, o cómo medir el filtro cuando ya no queda ninguna marca legible. La guía qué hacer si su modelo no está listado resume los dos métodos paso a paso, y filtro de origen o compatible explica qué cambia realmente entre las dos compras.
Las demás marcas cubiertas en este sitio
Si esta no es su marca, el filtro de su campana está tratado en una de estas páginas:
Procedimiento de sustitución con comprobaciones antes de cerrar
Trabaje siempre con la campana desconectada de la red. No basta con apagar la luz o el motor, porque el acceso al cajón suele obligar a tocar bordes metálicos y conectores cercanos. Prepare una superficie limpia de unos 40 cm por 40 cm para dejar el filtro de grasa y el filtro de carbón sin apoyar nada sobre la placa de cocción.
- Retire el filtro metálico de grasa y observe la posición exacta del cartucho de carbón antes de moverlo. Una foto con el móvil evita invertirlo en el montaje.
- Localice las pestañas, tetones o guías laterales. Presione solo la zona rígida del marco, no la malla ni la parte cargada de carbón.
- Extraiga el filtro usado en línea recta. Si roza, no haga palanca con destornillador sobre el motor, empuje primero la pestaña contraria.
- Aspire el alojamiento durante 30 segundos con boquilla estrecha. No moje la zona del motor ni pulverice desengrasante dentro del cajón.
- Coloque el recambio con la misma orientación que el filtro retirado. Debe entrar sin torsión y quedar plano contra su asiento.
- Vuelva a montar el filtro de grasa, conecte la campana y pruebe 2 minutos a velocidad baja y 2 minutos a velocidad alta. Un ruido de vibración indica que el cartucho no ha quedado asentado.
Si necesita confirmar la pieza concreta antes de desmontar de nuevo, consulte la ficha interna KE0001227, donde conviene comparar la forma del marco y la posición de las fijaciones visibles.
Material necesario y control de medidas útiles
Para una sustitución limpia bastan guantes finos, una linterna, una cinta métrica rígida o un calibre, papel absorbente y una bolsa para desechar el filtro usado. El calibre no es imprescindible, pero ayuda a medir el grosor si el alojamiento tiene poco margen. Una diferencia de 2 mm en grosor puede impedir el cierre correcto aunque la longitud y la anchura parezcan coincidir.
No comprima el carbón activo para medir. La medida útil es la del marco exterior, tomada de borde a borde, con la pieza apoyada sobre una mesa. Si el filtro usado está deformado por calor o grasa, mida en dos puntos opuestos y conserve la cifra mayor como referencia de seguridad.
| Comprobación | Herramienta | Margen práctico | Qué indica un fallo |
|---|---|---|---|
| Longitud exterior | Cinta rígida | 1 a 2 mm | El cartucho no entra en las guías |
| Anchura exterior | Cinta rígida | 1 a 2 mm | Queda holgura o se desplaza con la vibración |
| Grosor total | Calibre o regla | 2 mm como máximo | No cierra el filtro de grasa o roza el ventilador |
| Posición de pestañas | Vista directa | Debe coincidir visualmente | El filtro entra pero no bloquea |
| Asiento plano | Prueba manual | Sin balanceo | Ruido a partir de velocidad media |
Errores frecuentes y corrección inmediata
El error más habitual es forzar el cartucho cuando una pestaña no ha entrado en su guía. Si nota resistencia antes de que el filtro apoye por completo, retírelo y vuelva a presentarlo desde el lado contrario. Forzar el marco puede deformarlo y dejar una entrada de aire sin filtrar.
Otro fallo frecuente consiste en montar el filtro de carbón con el filtro metálico de grasa sucio. La grasa acumulada reduce el paso de aire y satura antes el carbón. Lave el filtro metálico aparte, con agua caliente y detergente, y déjelo secar al menos 6 horas antes de colocarlo. No introduzca un filtro de grasa húmedo delante del carbón.
Si después del cambio aparece olor en pocos días, revise tres puntos antes de descartar el recambio: que el aire no esté saliendo por una unión abierta del cajón, que el filtro de grasa no esté bloqueado por grasa seca, y que la campana esté trabajando en modo recirculación cuando no hay salida exterior. En campanas con dos modos, una trampilla mal posicionada puede enviar parte del caudal por un recorrido no previsto.
Si el problema es vibración, no añada cinta adhesiva dentro del alojamiento. El calor y la grasa la despegan. La corrección adecuada es recolocar el filtro, comprobar que no haya un clip doblado y retirar restos duros de grasa en las esquinas del asiento.
Casos particulares en campanas Fagor y Edesa
En cocinas con uso intenso, como fritura 4 o más veces por semana, conviene revisar el estado del filtro cada 8 a 10 semanas aunque todavía no toque cambiarlo. La prueba práctica es cocinar con la puerta de la cocina cerrada durante 10 minutos y comprobar 15 minutos después si el olor permanece de forma clara en el pasillo.
En viviendas de alquiler, segundas residencias o campanas que han estado meses sin uso, no tome la antigüedad visual como único criterio. Un filtro aparentemente limpio puede haber absorbido humedad y olores ambientales. Si el cartucho lleva más de 12 meses montado, trátelo como elemento agotado antes de diagnosticar una avería del motor.
Cuando falta el filtro antiguo, no compre solo por la marca de la campana. Mida el hueco disponible, localice el sistema de bloqueo y compare la forma del alojamiento con fotografías fiables de la pieza. Para dudas sobre lectura de referencias, montaje y sustitución, consulte también preguntas frecuentes.
Si la campana está conectada a salida exterior y aun así lleva cartucho de carbón, revise si el instalador dejó la campana en recirculación. En evacuación exterior, el carbón activo puede ser innecesario según la configuración, pero nunca debe quedar una pieza suelta dentro del recorrido del ventilador.
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