Cata 02859392 (redondo 19 cm, pack de 2)
Si su aparato corresponde a lo siguiente, la referencia que le corresponde es 02859392.
Campanas Cata de gama que utilizan el hueco redondo de menor diámetro, verifique la medida de su filtro usado.
Características
| Referencia | 02859392 |
|---|---|
| Forma | redondo |
| Dimensiones | diámetro 19 cm, altura 3 cm |
| Duración anunciada | 3 a 4 meses de uso normal |
| Lavable | no, desechable |
| Se vende | vendido en pack de 2 unidades |
Lo que NO le corresponde
Un filtro de carbón activo nunca es intercambiable con un filtro de grasa metálico: el carbón activo capta los olores y se desecha, la rejilla metálica retiene la grasa y se lava. No monte nunca uno en lugar del otro. Más pequeña que la 02859391: si su filtro usado mide más de 20 cm de diámetro, esta referencia no es la suya.
Cómo sustituirlo
- Desenchufe la campana o apague su interruptor antes de abrir el cajón del motor.
- Retire el filtro de grasa metálico si está presente: el filtro de carbón se encuentra detrás, junto al motor.
- Gire el filtro redondo usado un cuarto de vuelta para soltarlo de su eje central, luego retírelo.
- Compare la pieza nueva con la antigua: mismo diámetro, mismo grosor. Si nota una diferencia visible, no fuerce el montaje.
- Coloque el filtro nuevo sobre el eje y gire un cuarto de vuelta en sentido contrario hasta que quede bloqueado.
- Vuelva a colocar el filtro de grasa y cierre el cajón antes de enchufar de nuevo la campana.
Errores que no debe cometer
- Comprar únicamente por el nombre comercial de la campana en lugar de comprobar la referencia o las dimensiones exactas del filtro que va a sustituir.
- Lavar un filtro de carbón activo para reutilizarlo: el carbón activo pierde su capacidad de absorción en cuanto se satura, lavar la espuma no la regenera.
- Forzar un filtro cuya forma no corresponde exactamente al hueco: un filtro demasiado pequeño deja pasar aire sin filtrar, uno demasiado grande impide que la tapa cierre.
Comprobaciones previas y material útil
Antes de desmontar nada, prepare una superficie limpia de unos 40 cm de ancho para apoyar la rejilla metálica y el filtro usado sin deformarlos. La manipulación suele requerir entre 5 y 10 minutos si el acceso al motor está despejado. No hace falta herramienta especial para el filtro redondo, pero conviene tener a mano un paño seco, una linterna pequeña y una cinta métrica rígida o un calibre si el filtro usado está deformado por el calor.
Mida siempre la pieza retirada por la cara más ancha, no por el hueco visible de la campana. En un filtro redondo de este tipo, una diferencia de 8 a 12 mm ya puede impedir el bloqueo correcto sobre el eje central. Si la pieza antigua está cubierta de polvo, limpie solo el borde exterior con el paño antes de medir, sin mojar el carbón activo ni la espuma interna.
| Comprobación | Valor práctico que debe revisar | Por qué importa |
|---|---|---|
| Diámetro exterior | Alrededor de 190 mm | Un diámetro mayor puede corresponder a otra referencia, especialmente si supera claramente los 200 mm. |
| Altura total | Alrededor de 30 mm | Si es más alto, puede rozar con la tapa o con la rejilla metálica. |
| Fijación central | Encaje por giro de un cuarto de vuelta | Si no entra recto, el filtro no debe forzarse. |
| Estado del filtro viejo | Olor persistente, color muy oscuro, grasa adherida | Indica saturación, aunque exteriormente conserve la forma. |
Si al medir aparece una pieza mayor, compare con la referencia Cata 02859391 antes de comprar. Para otros filtros de la misma marca, puede revisar la categoría filtros Cata.
Procedimiento detallado de montaje y verificación
Trabaje con la campana fría. Si ha cocinado hace poco, espere al menos 15 minutos, porque la zona del motor conserva calor y puede ablandar ligeramente los plásticos de fijación. Abra el frontal o la tapa según el diseño de la campana y retire la rejilla metálica sin tirar de ella en diagonal. Una rejilla doblada vuelve a cerrar peor y puede tocar el filtro nuevo.
Localice el filtro redondo en el lateral o en la entrada del motor. Sujételo con una mano por el borde, no por el centro, y gírelo despacio hasta notar que se libera. El giro útil suele ser corto, aproximadamente 90 grados. Si no se mueve, cambie ligeramente la presión hacia el eje y pruebe de nuevo. No use destornilladores para hacer palanca, porque el soporte central puede partirse.
Antes de colocar el repuesto, mire el eje y retire con un paño seco la grasa acumulada alrededor. Un residuo de 1 o 2 mm puede impedir que el filtro asiente plano. Presente el filtro paralelo al motor, alinee el punto de entrada con el eje y gire hasta el tope. Al finalizar, tire suavemente hacia fuera con dos dedos. Si se desplaza más de unos milímetros o queda inclinado, repita el montaje.
Después de cerrar la campana, enciéndala durante 30 segundos en velocidad baja. Escuche si aparece un roce continuo o una vibración nueva. Un sonido breve al arrancar puede venir de la rejilla, pero un roce permanente indica que el filtro no está centrado o que la tapa presiona una zona del borde.
Errores frecuentes y correcciones en el momento
Un error habitual es confundir una resistencia al giro con un bloqueo correcto. El filtro debe quedar asentado, no simplemente apretado. Si queda torcido, sáquelo, limpie el eje y repita el giro sin aplicar fuerza vertical. Otro caso frecuente es montar el filtro con la rejilla metálica todavía colocada, lo que reduce la visibilidad y favorece un encaje parcial.
- El filtro no entra: mida de nuevo el diámetro exterior y compruebe que no está intentando colocar una referencia de mayor tamaño en el hueco pequeño.
- El filtro entra pero se cae: revise el sentido del giro y confirme que ha llegado al tope del anclaje, no solo al primer punto de contacto.
- La tapa no cierra: retire el filtro y verifique que no ha quedado montado inclinado. Una desviación de pocos grados puede aumentar la altura efectiva.
- Persiste el olor tras cambiarlo: limpie la rejilla metálica de grasa y ventile la cocina unos minutos. El filtro de carbón no elimina grasa acumulada en otras piezas.
- Aparece vibración: apague la campana y compruebe que la rejilla metálica está bien encajada y no presiona el borde del filtro.
Si tiene dudas sobre mantenimiento general, puede consultar las preguntas frecuentes, especialmente antes de manipular la campana si el acceso al motor es estrecho.
Casos particulares de uso y sustitución
En cocinas donde se fríe varias veces por semana, la saturación puede llegar antes del plazo habitual. Una señal útil es el retorno de olor a los 5 o 10 minutos de apagar la campana, cuando la cocina ya no produce vapor. En usos muy esporádicos, no conviene alargar indefinidamente la sustitución, porque el carbón activo también acumula humedad ambiental y olores residuales.
Si la campana ha estado parada varios meses, revise el filtro antes de volver a usarla de forma intensiva. Un filtro viejo puede mantener su forma y, aun así, haber perdido capacidad de absorción. También conviene comprobar el estado de la rejilla metálica, porque una capa de grasa reduce el paso de aire y hace que el motor trabaje con más resistencia.
En instalaciones con muebles muy próximos a la salida de aire, deje despejada la zona durante la prueba inicial. Una hoja de papel colocada a unos 10 cm de la aspiración debe mantenerse atraída de forma estable en velocidad media. Si cae enseguida, revise primero la rejilla y el encaje del filtro antes de atribuir el problema al motor.
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